【北部】沖縄県今帰仁村と名護市にまたがる「オリオン嵐山ゴルフ倶楽部」跡地で計画されている北部テーマパークの本格着工が来月にも始まることが25日までに、関係者などへの取材で分かった。
計画を進める運営会社のジャパンエンターテイメントは2月7日、
建設予定地で地元関係者らを招いた起工式を実施する。
森岡毅氏が語る沖縄のテーマパーク 「世界水準に」 ※総工費は700〜1000億
同社は2025年前後の開業を目指しており、今後工事がさらに加速するとみられる。
施設の具体的な内容については明らかにされていない。
今帰仁村の久田浩也村長は「テーマパークは観光客の滞在日数の長期化や富裕層の誘客が見込まれる。
赤土流出対策など地域環境に配慮しながら工事を進めてほしい」と期待を示し「いかに村の中心地などに観光客を引き込むことができるかが課題だ。必要なインフラ整備などに取り組みたい」と話した。
事業費：1000億円
資金調達額：700億円
本体着工：2月7日
完成目標：2025年
体験施設：10施設
駐車場：1200台
出資者
・刀(代表取締役CEO森岡毅氏・大和証券140億円出資
・近鉄グループホールディングス
・オリオンビール
・リウボウ
・ゆがふホールディングス
2月7日に起工式、25年開業へ加速
その他、沖縄開発情報
吉本興業会長、韓国のK-POPアリーナを例に「沖縄・普天間飛行場の跡地に一大拠点を」
宜野湾市商工会（長堂会長）の会員交流会が２３日、沖縄県宜野湾市内であった。
吉本興業ホールディングスの大崎会長が「吉本興業が考える沖縄観光・エンターテインメント」と題して講演し、
「米軍普天間飛行場の跡地に沖縄科学技術大学院大学（ＯＩＳＴ）のエンターテインメント、スポーツ版をつくりたい」と夢を語った。
大崎氏は、韓国の総合コンテンツ大手がソウル近郊に建設中の「ＣＪ ライブシティー」に、
Ｋ－ＰＯＰのコンサートに特化した屋内外６万席以上のアリーナなどが備えられることを紹介。
「Ｋ－ＰＯＰをＪ－ＰＯＰや沖縄文化に置き換え、普天間飛行場跡地に一大拠点をつくりたい。
島全体がエンタメとスポーツで潤えば世界が注目する」と力説した。
さらに、スニーカー市場が世界中で急拡大している現状を踏まえ、
スニーカーのファンを狙って音楽グループを結成するなどの事業を２年前に始めたと説明。
「吉本のタレント約６千人や社員の今後の働き場所を考えても、マーケットを世界に求めるのは必然」と話した。
宜野湾市の松川市長も登壇し、西普天間住宅地区跡地の開発計画などを説明した。
沖縄アクターズスクールが再始動！
数多くの人気アーティストを輩出した沖縄アクターズスクールが再始動する
「すごくワクワクしている。沖縄をエンターテインメントの中心地として面白くする。
やるからには世界を狙いたい」と意気込みを語った。
牧志公設市場(那覇市) 2023年3月開業目指す。 ※牧志市場アーケードは2024年3月に復活へ
コストコ(南城市) 2024年夏開業予定
フォーシーズンズ(恩納村) 40ha 2024年開業予定 総工費1200億
日本初・断崖に佇む“ロックバー”付ホテル「モクレア」沖縄に2025年開業沖縄県北部の古宇利島にスモールラグジュアリーホテル「モクレア（MOKULEA）」が、2025年に開業する。日本初となる海抜約50メートルの断崖に佇む“ロックバー”に加え、インフィニティープールも併設される。....
日本最大屋外劇場(宜野湾市) 8000人収容規模 2023年以降
琉球銀行新本店(那覇市) 2024年以降 ※他にも若松や松山に高層ホテル予定
宜野湾の西海岸道路 全線高架へ 那覇空港～中部で9分短縮 渋滞緩和を期待 沖縄
沖縄総合事務局は24日までに、
社会資本整備審議会道路分科会沖縄地方小委員会（委員長・下里哲弘琉球大工学部教授）を開き、
西海岸道路宜野湾地区の整備方針について、全線を高架とする案が妥当と判断した。
並行する国道58号は交通渋滞が慢性化しており、全線整備で周辺地域の渋滞緩和に期待する。昨年12月に委員会は開かれた。
西海岸道路宜野湾地区は宜野湾市の宇地泊交差点から北谷町の北谷南交差点までの約5.8キロの区間。
整備方針では同市の宇地泊交差点から伊佐北交差点を高架と地上各4車線の計8車線、
伊佐北交差点から北谷南交差点を高架4車線、地上6車線の計10車線を想定する。
高架区間の中間にはインターチェンジ（IC）を2カ所設置する。
事業費は最大で約1400億円を見込む。
委員会では2021年1月から（1）全線高架案（2）宜野湾市の海浜公園入口交差点付近から伊佐北交差点までを地上8車線で整備する案―の2つを比較検討した結果、（1）が那覇空港から本島中部への所要時間が約9分短縮、宜野湾バイパスの交通量は1日当たり4万台減るなど、（2）より効果が見込まれ、委員会は全線高架での整備が妥当だと判断した。総合事務局は今回の判断を踏まえ、今後正式な事業化に向けて詳細なルートの検討や都市計画決定に向けた手続きなどを進める。一方で調整に要する時間は不透明なため、着工や完成の時期は未定という。
沖縄健康医療拠点(宜野湾市) 医療大学、緑地、住宅街、お洒落なオープンテラスカフェ等 2024年以降
「ロウワー・プラザ住宅地区」(沖縄市〜北中城村) 23ha 主に緑地公園として使用 2024年以降返還予定
牧港補給地区跡地(浦添市) 274ha 2024年に返還予定 ※イメージは決定ではない
マレーシア企業が金ギンバル訓練場跡地に リゾート開発計画を進めており来年度中にも着工へ トロピカーナランド･デベロップメント(本社･マレーシア)のリゾートホテル開発事業が、2023年度中にも着工予定となっていることが分かった。 金武町のギンバル訓練場跡地に計画されており、 現在着工に向けてホテル内装、外観などデザインの修正を行っており、詳細設計に３カ月、図面作成と県への申請手続き等でそれぞれ４カ月程度を要し、 約１年の準備期間を経て工事着手予定としている。 同地区のリゾート開発は、ギンバル訓練場跡地 (面積60ha)東側の企業用地16haに整備。 計画では１工区にホテル棟(12階建て･190室) サービスアパートメント(12階建て･64室)、 分譲マンション(18階建て･389室) 商業施設などを３年工期で整備予定。
第1工区でこの規模か
全体では第5工区まであって15年かけて段階的にさらに高層ホテルや高層マンションを建設する予定 総工費は1000億以上
全体では第5工区まであって15年かけて段階的にさらに高層ホテ
那覇軍港移設埋め立て予定地(浦添市) 軍港部分49ha 民港部分109ha コースタルリゾート地区開発、人工ビーチ、遊技施設等
2000人収容のアリーナ建設計画(うるま市)
整備費 周辺の公園整備を含めた概算整備費として、
126億4000万円を見込む。
126億4000万円を見込む。
日本一ユニークの動物園(沖縄市) 29ha 2025年以降
潮乃森東部開発(沖縄市) 2025年以降
沖縄市「ジェットコースター鉄道」研究へ 市内交通や人工島アクセス想定 · エコライドはジェットコースターの技術を活用した軌道系交通システム。
海上にコテージ23棟！沖縄の無人島に海外富裕層向け高級リゾートソネバが計画、伊是名・伊平屋島間の具志川島海上を含めて客室129棟を設置する計画で、両村で500人の雇用も見込んでいる。計画によると、第1段階としてソネバは約200億円を投じ、2029年の開業を目指す。水上ヴィラと呼ぶ水上区画のコテージ23棟に加え、砂浜を臨む陸上区画に低層の客室106棟を建設する。
那覇軍港跡地利用開発(那覇市) ２０２７年以降返還予定
普天間飛行場跡地開発(宜野湾市) ※返還未定
未来の那覇空港(那覇市) 長期構想 人工ビーチやホテル等
南北鉄軌＆LRT等(沖縄県) 長期構想 ※ゆいレール3両編成へ 新造車両、来月以降に搬入
오키나와 북부에 「 신테마파크」본격 공사 개시에
【북부】오키나와현 나마진손과 나고시에 걸치는 「오리온 아라시야마 골프 클럽」철거지에서 계획되고 있는 북부 테마파크의 본격 착공이 다음 달에라도 시작되는 것이 25일까지, 관계자등에의 취재로 알았다.
계획을 진행시키는 운영회사의 재팬 엔터테인먼트는 2월 7일,
건설 예정지에서 현지 관계자등을 부른 기공식을 실시한다.
모리오카 타케시씨가 말하는 오키나와의 테마파크 「세계 수준에」 ※총공비는 700~1000억
동사는 2025 년 전후의 개업을 목표로 하고 있어 향후 공사가 한층 더 가속한다고 보여진다.
시설의 구체적인 내용에 대해서는 분명하지 않다.
나마진손의 큐우덴호야촌장은 「테마파크는 관광객의 체재일수의 장기화나 부유층의 유객이 전망된다.
적토 유출 대책 등 지역 환경에 배려하면서 공사를 진행시키면 좋겠다」라는 기대를 나타내 「얼마나 마을의 중심지 등에 관광객을 끌어 들일 수 있을지가 과제다.필요한 인프라 정비 등에 임하고 싶다」라고 이야기했다.
사업비：1000억엔
자금 조달액수：700억엔
본체 착공：2월 7일
완성 목표：2025년
체험 시설：10 시설
주차장：1200대
출자자
·칼(대표이사 CEO 모리오카 타케시씨·다이와증권 140억엔 출자
·킨테츠 그룹 홀딩스
·오리온 맥주
·리우보우
·홀딩스
2월 7일에 기공식, 25년 개업에 가속
그 외, 오키나와 개발 정보
요시모토 흥업 회장, 한국의 K-POP 아레나를 예에 「오키나와·후템마 비행장의 철거지에 일대 거점을」
기노완시 상공회(쵸도우 회장)의 회원 교류회가 23일, 오키나와현 기노완시내에서 만났다.
요시모토 흥업 홀딩스의 오사키 회장이 「요시모토 흥업이 생각하는 오키나와 관광·엔터테인먼트」라고 제목을 붙여 강연해,
「미군 후텐마 비행장의 철거지에 오키나와 과학기술 대학원 대학(OIST)의 엔터테인먼트, 스포츠판을 만들고 싶다」라고 꿈을 말했다.
오사키씨는, 한국의 종합 컨텐츠 대기업이 서울 근교에 건설중의 「CJ 라이브 시티」에,
KPOP의 콘서트에 특화한 옥내외 6만석 이상의 아레나등을 갖출 수 있는 것을 소개.
「KPOP를 JPOP나 오키나와 문화에 옮겨놓아 후텐마 비행장 철거지에 일대 거점을 만들고 싶다.
섬전체가 엔터테인먼트와 스포츠가 촉촉하면 세계가 주목한다」라고 역설했다.
들에게, 스니커즈 시장이 온 세상에서 급확대하고 있는 현상을 근거로 해
스니커즈의 팬을 노려 음악 그룹을 결성하는 등의 사업을 2년전에 시작했다고 설명.
「요시모토의 탤런트 약 6천명이나 사원의 향후의 일터소를 생각해도, 마켓을 세계에 요구하는 것은 필연」이라고 이야기했다.
기노완시의 마츠카와 시장도 등단 해, 서후텐마 주택지구 철거지의 개발 계획등을 설명했다.
오키나와 액터즈 스쿨이 재시동!
수많은 인기 아티스트를 배출한 오키나와 액터즈 스쿨이 재시 동요하는
「몹시 두근두근하고 있다.오키나와를 엔터테인먼트의 중심지로서 재미있게 한다.
하는 이상 세계를 노리고 싶다」라고 자세를 말했다.
마키시 공설시장(나하시) 2023년 3월 개업 목표로 한다. ※마키시 시장 아케이드는 2024년 3월에 부활에
코스트코(난죠시) 2024년 여름 개업 예정
포시즌즈(온나손) 40ha 2024년 개업 예정총공비 1200억
일본 최초·절벽에 잠시 멈춰서는“락 바” 첨부 호텔 「모크레아」오키나와에 2025년 개업 오키나와현 북부의 고리지마에 스모르라그쥬아리 호텔 「모크레아(MOKULEA)」가,2025년에 개업한다.일본 최초가 되는 해발 약 50미터의 절벽에 잠시 멈춰서는“락 바”에 가세해 인피니티프르도 병설된다.....
일본 최대 옥외 극장(기노완시) 8000명 수용 규모 2023년 이후
류큐 은행 새책점(나하시) 2024년 이후 ※그 밖에도 와카마츠나 마츠야마에 고층 호텔 예정
기노완의 서해안 도로 전선 고가에 나하 공항 중부에서 9분 단축 정체 완화를 기대 오키나와
오키나와 종합 사무국은 24일까지,
사회자본 정비 심의회 도로 분과회 오키나와 지방 소위원회(위원장·시모사토철홍류큐 목수 학부 교수)를 열어,
서해안 도로 기노완 지구의 정비 방침으로 대해서, 전선을 고가로 하는 안이 타당이라고 판단했다.
병행하는 국도 58호는 교통 정체가 만성화 있어, 전선 정비로 주변지역의 정체 완화에 기대한다.작년 12월에 위원회는 열렸다.
서해안 도로 기노완 지구는 기노완시의 우치도마리 교차점에서 자탄초의 키타다니남 교차점까지의 약 5.8킬로의 구간.
정비 방침으로는 동시의 우치도마리 교차점에서 이사북 교차점을 고가와 지상 각 4 차선의 합계 8 차선,
이사북 교차점에서 키타다니남 교차점을 고가 4 차선, 지상 6 차선의 합계 10 차선을 상정한다.
고가 구간의 중간에는 인터체인지(IC)를 2개소 설치한다.
사업비는 최대로 약 1400억엔을 전망한다.
위원회에서는 2021년 1월부터(1) 전선 고가안(2) 기노완시의 해변 공원 입구 교차점 부근에서 이사북 교차점까지를 지상 8 차선에서 정비하는 안-의 2개를 비교 검토한 결과, (1)가 나하 공항에서 모토지마 중부에의 소요 시간이 약 9분 단축, 기노완 우회도로의 교통량은 1 일조 4만대 줄어 드는 등, (2)보다 효과가 전망되어 위원회는 전선 고가로의 정비가 타당하다고 판단했다.종합 사무국은 이번 판단을 근거로 해 향후 정식적 사업화를 향해서 상세한 루트의 검토나 도시계획 결정을 향한 수속등을 진행시킨다.한편으로 조정에 필요로 하는 시간은 불투명하기 때문에, 착공이나 완성의 시기는 미정이라고 한다.
오키나와 건강 의료 거점(기노완시) 의료 대학, 녹지, 주택가, 세련된 오픈 테라스 카페등 2024년 이후
「로우워·플라자 주택지구」(오키나와시~키타나카구스쿠손) 23ha 주로 녹지공원으로서 사용 2024년 이후 반환 예정
마키미나토 보급 지구 철거지(우라소에시) 274ha 2024년에 반환 예정 ※이미지는 결정은 아니다
말레이지아 기업이 금 긴발 훈련장 철거지에 리조트 개발 계획을 진행하고 있어 내년도중에도 착공에 트로피카나란드·개발(본사·말레이지아)의 리조트 호텔 개발 사업이,2023년도중에도 착공 예정이 되고 있는 것을 알았다. 킨쵸의 긴발 훈련장 철거지에 계획되고 있어 현재 착공을 향해서 호텔 내장,외관 등 디자인의 수정을 실시하고 있어 상세 설계에 3개월,도면 작성과 현에의 신청 수속등으로 각각 4개월 정도를 필요로 해, 약 1년의 준비 기간을 거쳐 공사 착수 예정으로 하고 있다. 같은지구의 리조트 개발은, 긴발 훈련장 철거지 (면적 60ha) 동쪽의 기업 용지 16 ha에 정비. 계획에서는 1공구에 호텔동(12층건물·190실) 서비스아파트먼트(12층건물·64실), 분양 맨션(18층건물·389실) 상업 시설등을 3년 공사기간으로 정비 예정.
제1공구로 이 규모인가
전체에서는 제5공구까지 있어 15년 걸려 단계적으로 한층 더 고층 호테르나 고층 맨션을 건설할 예정총공비는 1000억 이상
전체에서는 제5공구까지 있어 15년 걸려 단계적으로 한층 더 고층 호테
나하 군항 이전 매립 예정지(우라소에시) 군항 부분 49ha 민항 부분 109ha 코스 탈 리조트지구 개발, 인공 비치, 유기 시설등
2000명 수용의 아레나 건설 계획(우르마시)
정비비 주변의 공원 정비를 포함한 개산 정비비로서
126억 4000만엔을 전망한다.
126억 4000만엔을 전망한다.
일본 제일 유니크의 동물원(오키나와시) 29ha 2025년 이후
조내모리히가시부 개발(오키나와시) 2025년 이후
오키나와시 「제트 코스타 철도」연구에 시내 교통이나 인공섬액세스 상정 · 에코 놀이 기구는 제트 코스타의 기술을 활용한 궤도계 교통 시스템.
해상에 오두막 집 23동!오키나와의 무인도에 해외 부유층을 위한 고급 리조트소네바가 계획,이제나·이헤야 시마마의 구시카와시마 해상을 포함해 객실 129동을 설치할 계획으로, 양마을에서 500명의 고용도 전망하고 있다.계획에 의하면,제1 단계로서 소네바는 약 200억엔을 투자해2029년의 개업을 목표로 한다.수상 비라라고 부르는 수상 구획의 오두막 집 23동에 가세하고모래 사장을 임하는 육상 구획에 저층의 객실 106동을 건설한다.
나하 군항 철거지 이용 개발(나하시) 2027년 이후 반환 예정
후텐마 비행장 철거지 개발(기노완시) ※반환 미정
미래의 나하 공항(나하시) 장기 구상 인공 비치나 호텔등
남북철궤＆LRT등 (오키나와현) 장기 구상 ※해 레일 3 양편성에 신조 차량, 다음 달 이후에 반입
<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/6IkU2rNfObQ" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>
<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/X4bKsEcnZpg" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>
<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/GvGmBVlGUnw" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>